ハイエースの輸出実績5,000台以上高額買取 ハイエースの輸出実績5,000台以上高額買取

ハイエース買取相場

スーパーＧＬ、スーパーＧＬ−Ｅ　ロング、スーパーＧＬ　ダークプライムロングなどハイエースバンの各グレードの買取相場価格が年式や走行距離ごとの相場表から確認できます。

下取り相場や過去の中古車査定価格の実績データも公開中

ハイエース買取相場

平均使用年数
7年
平均走行距離
13万キロ
査定相場価格
121万円～141万円

＊平均使用年数は当社の過去1年の査定見積もり依頼車両の平均になります。

＊平均走行距離は当社の過去1年の査定見積もり依頼車両の平均になります。

＊査定相場価格は当社の過去1年の査定見積もり依頼台数が最多であった3000ccディーゼル・スーパーGLをもとに算出しています。

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ハイエース買取相場情報

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年式
-
走行距離
-

ハイエースのグレード別
買取相場ランキング

グレード 買取相場価格
DX GL パッケージ 26万円 〜 343万円
スーパーGL ダークプライム2 92万円 〜 336万円
スーパーGL ダークプライム 60万円 〜 333万円
スーパーGL 23万円 〜 313万円
DX 23万円 〜 303万円
スーパーGL プライムセレクション 52万円 〜 256万円
DX B パッケージ 25万円 〜 128万円
CD 70万円 〜 82万円
スーパーGL E 42万円 〜 75万円
GL 28万円 〜 69万円

ハイエースの年式別
買取相場ランキング

年式 買取相場価格
2023年式（0年落ち） 199万円 〜 343万円
2022年式（1年落ち） 65万円 〜 336万円
2021年式（2年落ち） 31万円 〜 321万円
2020年式（3年落ち） 32万円 〜 312万円
2019年式（4年落ち） 72万円 〜 280万円
2018年式（5年落ち） 49万円 〜 275万円
2017年式（6年落ち） 57万円 〜 261万円
2016年式（7年落ち） 51万円 〜 255万円
2015年式（8年落ち） 38万円 〜 256万円
2014年式（9年落ち） 35万円 〜 218万円
2013年式（10年落ち） 31万円 〜 174万円
2012年式（11年落ち） 26万円 〜 179万円
2011年式（12年落ち） 24万円 〜 197万円
2010年式（13年落ち） 28万円 〜 140万円
2009年式（14年落ち） 32万円 〜 155万円
2008年式（15年落ち） 26万円 〜 133万円
2007年式（16年落ち） 23万円 〜 162万円
2006年式（17年落ち） 23万円 〜 100万円
2005年式（18年落ち） 23万円 〜 108万円
2004年式（19年落ち） 24万円 〜 64万円
2003年式（20年落ち） 25万円 〜 118万円
2002年式（21年落ち） 34万円 〜 82万円
2001年式（22年落ち） 33万円 〜 75万円
2000年式（23年落ち） 36万円 〜 83万円
1999年式（24年落ち） 32万円 〜 74万円
1998年式（25年落ち） 26万円 〜 65万円
1997年式（26年落ち） 31万円 〜 82万円
1996年式（27年落ち） 27万円 〜 61万円
1995年式（28年落ち） 29万円 〜 69万円
1993年式（30年落ち） 30万円 〜 41万円
1992年式（31年落ち） 24万円 〜 59万円

ハイエースの走行距離別
買取相場ランキング

走行距離 買取相場価格
0万km 36万円 〜 343万円
1万km 91万円 〜 333万円
2万km 50万円 〜 316万円
3万km 46万円 〜 321万円
4万km 66万円 〜 286万円
5万km 47万円 〜 261万円
6万km 39万円 〜 261万円
7万km 23万円 〜 264万円
8万km 37万円 〜 248万円
9万km 39万円 〜 260万円
10万km 37万円 〜 255万円
11万km 31万円 〜 248万円
12万km 34万円 〜 243万円
13万km 36万円 〜 196万円
14万km 30万円 〜 205万円
15万km 25万円 〜 195万円
16万km 〜 20万km 25万円 〜 201万円
21万km 〜 25万km 23万円 〜 208万円
26万km 〜 30万km 23万円 〜 145万円
31万km 〜 35万km 27万円 〜 100万円
36万km 〜 40万km 24万円 〜 109万円
41万km 〜 45万km 26万円 〜 102万円
50万km 〜 23万円 〜 79万円

ハイエースの査定価格実績

  • エンジンタイプ
    オートマチック ディーゼル 2WD

    探しています

    年式：
    2007年9月
    走行距離：
    20.9万キロ
    平均査定額：
    29万円
    当社査定額：
    42.4万円
    買取日：2023年9月21日

  • エンジンタイプ
    オートマチック ガソリン 2WD

    探しています

    年式：
    2004年4月
    走行距離：
    36.4万キロ
    平均査定額：
    45万円
    当社査定額：
    56.8万円
    買取日：2023年9月20日

  • エンジンタイプ
    オートマチック ディーゼル 2WD

    探しています

    年式：
    2006年3月
    走行距離：
    26.4万キロ
    平均査定額：
    38万円
    当社査定額：
    48.3万円
    買取日：2023年9月16日

  • エンジンタイプ
    オートマチック ディーゼル 2WD

    探しています

    年式：
    2005年9月
    走行距離：
    17.3万キロ
    平均査定額：
    42万円
    当社査定額：
    54万円
    買取日：2023年9月16日

  • エンジンタイプ
    オートマチック ガソリン 2WD

    探しています

    年式：
    1998年2月
    走行距離：
    40.4万キロ
    平均査定額：
    56万円
    当社査定額：
    65.9万円
    買取日：2023年9月13日

  • エンジンタイプ
    オートマチック ガソリン 2WD

    探しています

    年式：
    2003年3月
    走行距離：
    40.4万キロ
    平均査定額：
    86万円
    当社査定額：
    96万円
    買取日：2023年9月13日

  • エンジンタイプ
    オートマチック ガソリン 2WD

    探しています

    年式：
    1997年11月
    走行距離：
    15.7万キロ
    平均査定額：
    71万円
    当社査定額：
    81.5万円
    買取日：2023年9月9日

  • エンジンタイプ
    マニュアル5速 ディーゼル 2WD

    探しています

    年式：
    1998年5月
    走行距離：
    30.5万キロ
    平均査定額：
    30万円
    当社査定額：
    41.5万円
    買取日：2023年9月9日

  • エンジンタイプ
    オートマチック ガソリン 2WD

    探しています

    年式：
    1996年7月
    走行距離：
    6.4万キロ
    平均査定額：
    43万円
    当社査定額：
    51.7万円
    買取日：2023年9月8日

  • エンジンタイプ
    オートマチック ディーゼル 2WD

    探しています

    年式：
    2005年7月
    走行距離：
    28.9万キロ
    平均査定額：
    34万円
    当社査定額：
    47.3万円
    買取日：2023年9月7日

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ハイエースの買取相場の特徴

特徴１ 走行距離

通常の乗用車と違い、海外需要は勿論のこと、国内需要も様々な使用方法で需要があるため、25万キロ前後までは安定した価格があります。
実際国内向けの小売りサイトでも25万キロ前後の車両が、販売されていることも多く見受けられます。
また、海外向けの需要も多い為、たとえ25万キロ前後を超えても、価格が残っていることが多いのもハイエースの特徴です。

特徴２ オプション品と外装色

商用車ですが、社外品のオプションも多く販売されており、商用車には珍しく、オプションの有無が価格に反映されることが多いのもハイエースの特徴です。
社外アルミ、フォグ、なども伝えることは価格アップのポイントになります。
また、スーパーＧＬなどの上級グレードですと、黒、グレー、パールなどの色に人気が集まる傾向もあり、色の選択も重要になります。

特徴３ 海外マーケット向けの注意点

海外輸出マーケットでも人気なのは、広く知れ渡っていますが、国内とは違うポイントで海外マーケットは見ている部分があります。
各国の規制や趣向により以下3つは重要になります。

乗車定員

ハイエースには、3人乗り、5人乗り、6人乗り、10人乗りなど様々なタイプがあります。
海外の一部の国では、乗車定員により輸入の規制がある国があります。
また、関税が変更される国もあります。

ドアの枚数

2列目の右側＝運転席の後ろにドアがある車両を5ドア、ない車両を4ドアと区別をしています。
アフリカなど小さいバスとして人を多く乗せることを前提としている国では、乗り降りを管理するため、運転席の後ろにドアのない4ドアを好む国が多くあります。

シフト

海外マーケットでは、燃費がオートマチック車より良く、修理が簡単なマニュアルは人気が常に高いのです。
日本と違い、一日で1000キロ、2000キロを走るケースが多い為、車へのダメージも大きい為、ちょっとしたトラブルが、道中で発生するケースもあります。
そういった際には、同じトランスミッション系のトラブルが発生しても、マニュアル車のほうが圧倒的に修理は簡単な為です。
マニュアル車をお持ちの方は、海外マーケットに精通した買取店に販売するのが、正確な価格に反映される傾向が強いのです。

速攻高値鑑定王だからできる
高価買取3つの理由

POINT

ハイエース輸出日本最大級

速攻高値鑑定王は、累計5,000台以上のハイエースを海外へ輸出している、日本最大級のハイエース輸出専門会社です。
1990年代、2000年代前半のハイエースを中心に、世界100ヵ国以上へ常時販売しており、その販売力から高値買取を実現しております。
ハイエースの買取相場なども熟知しておりますので、売却をお考えの際はお問い合わせください！
POINT

海外からのWEBアクセス数が業界最大級

速攻高値鑑定王は、ハイエース輸出業界の中でも特にウェブでの集客に力を入れており、ハイエースに関するアクセス数では業界最大級を誇ります。
POINT

業界最大級年間5,000台以上の輸出によりコストを大幅圧縮

海外への幅広い販売ルートを使い、我々は年間5,000台以上輸出しています。速攻高値鑑定王はロットで販売している為、輸送コストを大幅に圧縮しています。
その分を皆様に還元し高値買取を実現しております。

速攻高値鑑定王へのお客様の声

ハイエース買取に関する知識

よくある質問

Q

30万km以上走行しているハイエースでも査定価格は提示されますか？

A

30万km以上走行している車両、もしくは走行距離不明の車両でも、海外輸出では販売可能ですので、査定価格を提示させて頂きます。

Q

修復歴があるハイエースでも価格はあるのでしょうか？

A

修復歴があっても、毎月何十台と買取をさせて頂いておりますので、ご安心下さい。電話で是非詳細を伺わせてください。

Q

車検切れの車も買取できますか？

A

車検が切れているお車も、多数買取をさせて頂いております。お車の引き取りには、陸送会社という、車の引取専門の業者が伺いますので、ナンバーが無くてもお引き取り可能です。

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※ 一部離島、又は、一部お車の引き取りができない場合はご契約ができません。予めご了承下さい。

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