4トントラックとは、総重量約4トンの荷物を載積できる中型トラックを指します。「車体の重さが4トンあるトラック」だと思い込んでいる人もいますが、車体の重さも含めると実際には8トン前後はします。そのため、最低でも中型8トン限定免許を取得していないと乗車できません。

しかし、実際には車両の形状や総重量、最大載積量に応じて必要な免許は異なるので注意してください。

■トラックの運転に必要な免許の種類と制限

4トントラックの参考に、いすゞ自動車（フォワード）と日野自動車（レンジャー）の4トントラックのサイズ例や架装ラインナップを紹介します。

■いすゞ自動車の4トントラックの寸法・重量例

■日野自動車の4トントラックの寸法・重量例

■架装ラインナップ

※2022年2月時点の公式サイト情報

一般社団法人日本自動車販売協会連合会の統計データによれば、年間の中古商用車の登録台数は約39万台です。それに対して、年間約25万台近く=登録台数の約60%は海外に輸出されています。

トラックの場合、2021年時点でとくに輸出台数が多い国はフィリピンやアラブなどがあげられます。日本のトラックが多く海外に輸出されている理由には、品質や発展途上国の成長が関係しています。

日本メーカーのトラックは機能面や燃費が良いだけではなく、耐久性にも優れています。海外では日本の道路のように整備されていないところも多く、自動車には強い耐久性が求められます。

さらに発展途上国の急激な経済発展に伴い、積極的に中古商用車を買い入れる海外業者も増えているのが現状です。

日本国内トップの商用車オークションと言えば、年間17万5,000台も取り扱うアライオートオークション小山です。そのメイン購入者の多くが輸出関連業者であり、この実情からも商用車市場は輸出に支えられていると言っても過言ではないでしょう。

中古トラック業者のサイトを調べると、いすゞフォワードや日野レンジャー、三菱ファイターなどさまざまなトラックが買取対象になっています。架装の形状もダンプやウイング、クレーン付き、アルミバンなど多種多様です。

年式に関しては2000年のものもあれば、2021年の最新型まで取り扱われています。業者にもよりますが、比較的に年式が新しいものが買い取られるケースが多いです。

走行距離では短くて1,000km、長くて80万km以上の中古トラックも買取実績もあります。10万km以上の中古トラックの買取実績は多いので、走行距離が長いトラックも問題なく売却できます。

このような特徴に合致する車両であれば、国内のトラック業者でも買取はしやすいでしょう。国内で扱われやすいトラックについて具体的に知りたいときは、「中古 トラック」で検索して、各業者のサイトを確認するとわかります。

逆に海外ではどのような4トントラックが取り扱われているのでしょうか？当社の直近100台の4トンクラスの買取データを参考に、海外向け4トントラックの特徴を見ていきましょう。
 

4トントラック100台のうち約50％は三菱ふそうの「ファイター」と「ファイターミニヨン」が占めています。架装形状では、とくにダンプと平ボディに人気が集中していました。

走行距離で最も長いのは90万km台でした。その下には70万km台や60km台が続いており、走行距離が長い車両も多数買い取っています。また、直近100台のうち約20％は走行距離不明車でした。

100万円を超える買取価格の例では、年式1992年、走行距離11.9万kmのファイター（ダンプ）が172万円となりました。当社では約40％の車両が買取価格100万円を超えているので、年式や走行距離に関係なく4トントラックは高く売れやすいと言えます。

最も古い車両は1980年式で、特に多く買い取っているのは1990年代です。比較的に古い年式でも買取需要は高い傾向にあります。

以上のデータから海外向けに4トントラックを売却するのであれば、次の特徴に該当していれば人気の買取対象となります。

● ファイターやファイターミニヨン、架装形状ではダンプと平ボディが人気
● 買取が多い年式は1990年代
● 走行距離は90万km台や不明車でも問題なし

一般的に中古車買取では、外観や車内が綺麗な状態だと査定額がアップする傾向にあります。そのため、ほかのコラムサイトなどでは買取のポイントとして、「査定は洗車や車内の清掃をしてから」と記述されていることが多いです。

そもそもトラックは社用車として使われていたケースが多く、一般的な乗用車に比べると内装の状態はそれほど重視されません。しかし、思わぬマイナス査定につながってしまうケースも考えられるため、余裕があれば清掃しておいたほうが無難です。

一部のサイトでは、4トントラックには相場が存在しないという記載があります。相場がないと言われる理由に、「架装や部品なども査定に含まれるため査定するポイントが多く、査定額に決まりがないから」という内容があげられています。

しかし、実際には4トントラックにも相場は存在します。4トントラックを適切に買取・販売を行っている業者であれば、毎日変化している相場を把握しているので、確実に相場をお伝えできます。

上記で述べたように、4トントラックには相場が存在します。ただし、一般的な買取専門店のようにトラックを日常的に扱っていない業者となると、適正な相場の把握や査定は難しいでしょう。

その理由は、トラックの場合は乗用車と用途が異なるため、査定ポイントにも違いがあるからです。普段からトラックを扱っている業者であれば、乗用車と同じく査定基準がはっきりしているので、4トントラックの査定も適切に行えます。

4トントラックの買取に対応している業者はたくさんありますが、その中でも取扱台数が多く、海外需要も高いので海外にも販路を持つ業者がおすすめです。